Управление вилочным погрузчиком: основные рычаги и педали

Из этого материала вы узнаете:

1. Переключение передач
• Автоматическая коробка передач
• Механическая коробка передач
2. Тормозная система
3. Подъемный механизм, навесное оборудование
• Управление подъёмом и спуском
• Наклон мачты на себя/от себя
4. Педали вилочного погрузчика

 

Количество рычагов и педалей на вилочном погрузчике зависит от количества выполняемых им функций. Разберем основные моменты, связанные с его управлением.

Переключение передач

Каждый погрузчик имеет коробку передач: автоматическую или механическую. От ее характеристик отчасти зависит способ управления оборудованием, рассмотрим особенности каждого вида.

Автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач в погрузчиках значительно упрощает процесс управления этой техникой, делая его более интуитивным и доступным. В отличие от более сложных систем в автомобилях, коробка передач в погрузчиках обычно расположена на рулевой колонке слева от руля, что упрощает доступ и использование. Управление переключением передач происходит посредством простого движения рычага, аналогичного манипуляциям с обозначением поворота в машине.

Для трогания с места оператору достаточно оттолкнуть рычаг от себя и надавить на газ, при этом не забыв о предварительном отпускании ручного тормоза и подаче звукового сигнала. Для заднего хода процесс практически идентичен, но требует противоположного — на себя — движения.

Эти погрузчики обычно оборудованы реверсивной автоматической коробкой передач, что означает равное количество передач как для движения вперед, так и назад, обеспечивая гладкость и универсальность выполнения различных маневров. Такие особенности делают автоматическую коробку передач на погрузчиках идеальным выбором для оптимизации работы и повышения производительности на складах и в промышленных условиях.

Механическая коробка передач



Этот специализированный механизм требует внимательного подхода в управлении. Для начала движения оператор должен сначала отпустить ручной тормоз, затем активировать педаль сцепления и установить рычаг направления движения на желаемую позицию, будь то вперед или назад. Следующим шагом будет выбор подходящей передачи на рычаге переключения передач, обычно находящемся справа от водительского места. Плавное отпускание сцепления с одновременным нажатием на газ позволит машине начать движение без рывков.

Рычаги в механической коробке передач обладают особыми требованиями: оба рычага — переключения передач и направления движения — должны быть установлены в нейтральное положение перед включением зажигания, обеспечивая безопасный старт. Такая методика управления улучшает контроль за машиной и гарантирует точность выполнения задач на складских и промышленных объектах, где необходима высокая маневренность и аккуратность в перемещении грузов.

Тормозная система

Различие в расположении педалей — средняя для механической коробки передач и левая для автоматической — помогает водителям легко адаптироваться к разным моделям погрузчиков.

Кроме традиционного тормоза, важным элементом безопасности является система антискат, которая автоматически блокирует колёса, когда оператор покидает рабочее место. Эта система предотвращает случайное движение погрузчика на наклонной поверхности, что особенно важно в условиях складских комплексов с разнообразными погрузочно-разгрузочными зонами.

Не менее значимым является стояночный тормоз, расположенный на многих современных погрузчиках. Этот тормоз обычно находится на панели управления слева от рулевой колонки и активируется простым движением рычага: «на себя» для включения и «от себя» для отключения. Это обеспечивает дополнительный уровень безопасности, позволяя операторам быстро и эффективно останавливать технику в случае необходимости.

Таким образом, производители погрузчиков стремятся обеспечить максимальную безопасность работы с техникой, внедряя современные и надежные технологии торможения, что является залогом эффективной и безопасной работы на складе.

Подъемный механизм, навесное оборудование

Обычно погрузчик имеет рычаги для манипуляций с мачтой: управление подъемом или спуском и наклон мачты на себя или от себя.

Управление подъёмом и спуском



Организация процесса поднятия и опускания груза осуществляется при помощи рычага, который расположен на правой стороне панели управления, рядом с рулевым колесом. Чтобы поднять грузовую каретку, оператору необходимо потянуть этот рычаг к себе и остановиться, когда достигнута требуемая высота. Для опускания груза следует нажать на рычаг, направляя его от себя.

Наклон мачты на себя/от себя

Функция наклона мачты, которая регулирует баланс и положение груза в процессе размещения товара на полках, управляется через рычаг, расположенный вторым с правой стороны от рулевой колонки. Процесс управления интуитивно понятен: для наклона мачты в необходимом направлении достаточно направить рычаг в соответствующую сторону.

Педали вилочного погрузчика

Оперирование вилочным погрузчиком облегчается благодаря педалям, размещенным под рулем, аналогичным тому, что используется в автомобилях. В комплект входят педали сцепления, газа и тормоза.

Педаль сцепления, расположенная слева, критична для переключения скоростей в механических коробках. Во время смены передач водитель нажимает на неё, переставляет рычаг в требуемую позицию и затем неторопливо отпускает, увеличивая тем самым обороты двигателя с помощью педали газа.

Педаль акселератора контролирует скорость погрузчика, управляя подачей воздуха в двигатель, что способствует увеличению скорости движения.

Тормозная педаль применяется для снижения скорости или остановки погрузчика. При механической коробке перед началом торможения необходимо вдавить педаль сцепления, чтобы двигатель не остановился. С автоматической коробкой процесс торможения значительно упрощается, поскольку достаточно лишь активировать тормоз.

Некоторые современные модели погрузчиков оснащены электронными педалями, где датчики отслеживают уровень давления и автоматически регулируют дроссельную заслонку, что позволяет более точно и плавно управлять скоростью.

Эта интуитивно понятная система педалей упрощает управление погрузчиком, повышая безопасность и производительность на складах и в производственных зонах.




Описанным в статье оборудованием оснащена большая часть вилочных погрузчиков, предлагаемых на рынке. Есть и более усовершенствованные модели, однако они существенно дороже, поэтому практически недоступны отечественным предприятиям.